Wie wählt man das EV Charger zwischen AC Slow Charging und DC Fast Charging?

Erstens entsprechen die Schnelllade- und Langsamladeschnittstellen von Elektrofahrzeugen den DC- und AC-Schnittstellen, und der DC ist schnell ladend und AC ist langsames Laden. Im Allgemeinen gibt es 5 Ports für schnelles Laden und 7 Ports für langsames Laden. Darüber hinaus ist schnelles Laden und langsames Laden auch am Ladekabel zu erkennen, und das Ladekabel für das schnellladen ist relativ dicker. Natürlich haben einige Hersteller von Elektrofahrzeugen aufgrund verschiedener Überlegungen wie Kosten und Batteriekapazität nur einen Lademodus, so dass es nur einen Ladeanschluss geben wird.

Schnellladen ist das, was wir DC-Laden genannt haben. Im Allgemeinen ist die Gleichspannung des Schnellladens größer als die Batteriespannung. Im Allgemeinen können 80% der Kapazität in einer halben Stunde erreicht werden, während langsames Laden lange dauert und es mehr als sechs Stunden dauern kann, um den Akku vollständig aufzuladen. Auf dem aktuellen Stand der Technik kann die Batterie zwar innerhalb von 30 Minuten auf 80% auf 80% aufladen, die restlichen 20% müssen jedoch den Strom reduzieren, um die Ladeleistung zu begrenzen, um die Sicherheit und Lebensdauer der Batterie zu gewährleisten.

Da das Schnellladen Gleichstrom direkt in die Batterie speichert, sind die Anforderungen an das Schnellladen am Akku sehr hoch. Die Leistung des Gleichstroms ist sehr groß. Während des Ladevorgangs werden Elektronen beschleunigt, um von der positiven Elektrode zur negativen Elektrode zu fließen. Daher führt langfristiges oder häufiges Schnellladen dazu, dass die Temperatur des Akkupacks ansteigt und die Batterie schneller zerfällt.

Der Ladevorgang besteht darin, dass sich die Elektronen in der Batterie von der positiven Elektrode zur negativen Elektrode bewegen. Im Schnelllademodus steigt die Durchflussrate der Elektronen, was dazu führen kann, dass sich der Akku zu schnell erwärmt, was möglicherweise nicht in der Lage ist, sich ausgewogen zu laden, was auch üblich ist, wenn wir normalerweise Mobiltelefone laden. Die "virtuelle Batterie" und das schnelle Laden reduzieren die Lebensdauer der Batterie, da sie eine gewisse Belastung für die Batterie verursachen.

Die langsame Ladung verwendet Wechselstrom, und der Strom und die Leistung sind relativ gering. Obwohl die Ladezeit länger sein wird, hat es eine gute Garantie für die Lebensdauer der Batterie und die Stromkosten werden relativ niedrig sein. Schnelles Laden verursacht jedoch nicht unbedingt ernsthafte Schäden am Akku. Schließlich werden die meisten Batteriefabriken bei der Entwicklung eines Batteriesystems mit einem Batteriemanagementsystem ausgestattet, das jedem zur Verfügung gestellt wird, wenn die Batterie sicher ist. Der Ladestrom und die Leistung des langsamen Ladens sind relativ klein, und die Akkulaufzeit ist besser und die Ladekosten sind niedrig, wenn der Stromverbrauch niedrig ist.

Die Ladegeschwindigkeit eines Elektroautos hängt eng mit der Leistung des Ladegeräts, den Ladeeigenschaften der Batterie und der Temperatur zusammen, aber es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass, egal wie perfekt die Batterie ist, das langfristige Schnellladen letztendlich die Lebensdauer der Batterie beeinflusst. Sie müssen sich nicht zu viele Gedanken über das gelegentliche Schnellladen machen.

Nach dem aktuellen Batterietechnologieniveau dauert es 30 Minuten, um 80% der Batteriekapazität aufzuladen, selbst wenn es sich um ein schnelles Laden handelt. Nach Überschreitung von 80% muss der Ladestrom auf 100% reduziert werden, um die Batteriesicherheit zu schützen. Die Zeit wird länger sein.